モデルワム製貨車の軸受けを調整しました

貨車整備の一貫で、モデルワム製の貨車の軸受けを改造しました。

最近の物は良くわかりませんが、少し前のモデルワムの貨車はピポット軸を使ってながら、軸の先端ではなく、肩の部分で車軸に接するという何とも訳のわからない構造になっています。当然ピポットの恩恵はなく、下手なプレーン軸以上に走行抵抗があり、更に音もするという韓国製らしい模型でした。さすがに１～２輌編成に入れるぐらいなら良いのですが輌数が増えると抵抗ばかりで・・・そこで、軸穴にメタルを挿入してみました。

軸穴を２．３ｍｍと３ｍｍのドリルでさらい、ピポットのメタルを内側とツライチぐらいに適当に沈めて瞬間で固定しました。その状態で組み立ててみると、やや堅めぐらいなので、メタルの軸穴を「いさみや」で売っている軸穴カッターでさらってちょうど良い回転になるように調整しました。これでとても軽快に回るようになりました。

もう一点、台車の三点支持の機構が、格好だけで全然動かないのですがこれはどうにもなりそうもありません。どうもこのあたり、韓国製の模型にありがちな、形だけ真似をしたＢ級模型そのものですね。形だけピポット、形だけ三点支持ですから。

しかしこの改造を手持ちのすべてに施すのはめんどくさいですね・・・・

追記：

森井さんのコメントにもあるように色々なものがありそうなので、B級模型と決めつけるのは言い過ぎですかねぇ・・問題があるのはごく初期のものだけのようですね。新しいものは三点支持をやめ、固定になっているようです。

更にうちにある全部のワムの貨車を調べると問題があるのが、ワム６００００，レ５０００，ツ４００，ワ１２０００などがこれと同じ状況です。わりとあとになってでたワラ１やトラ９００００などは固定でもあり回転はかなりスムースです。

トラ９００００は３点支持です。ただ構造がかなり違いうまく稼働しています。なんだか誤情報が多くて申し訳ありません。消しちゃえばいいんですが、一度出した責任もあるので訂正を入れています。わりと新しいワムの貨車はそれなりに走るようになっていますが、やはり今一ロストの台車枠が歪んでいたりして微妙な部分もあるようです。やはりキットを組みたいと思ってしまうのですが、キットは店頭のみで買いに行くのが大変で・・・